Glastron Carlson

Effectivement en Mai mon outlaw était encore au chaud dans son hangar

Bonsoir,
Pour les 5000 je dirai que le mieux serai de faire des essais avec un peu plus de pas. Si ça se trouve le moteur prendra moins de tours et le bateau n'ira pas plus vite. Ensuite si le fait qu'il tire un peu court apporte des bonnes sensations parce qu'il est nerveux c'est peu être plus sympa que de conduire un bateau moins joueur du fait qu'il aura une hélice avec un pas plus long.

Ce que je veux dire c'est que si on fait pas du cruising avec la recherche de l'optimisation de la conso etc... alors c'est pas forcément grave qu'il prenne trop de tour; suffit juste de faire attention à ne pas rester trop longtemps en sur régime. Bien que pour le casser faut en vouloir

Romain.

Bonjour,

Merci pour la réponse. Effectivement, le but n'est pas d'aller chercher les derniers km/h. C'est un petit bateau plaisir avant tout et non un bateau de course. De plus, les 5000 tr/min sont atteints avec une bonne dose de trim positif et une très belle gerbe d'eau d'environ 1.5 mètres de haut qui se forme. Le bateau ne repose alors que sur une surface très petite (ça fait des photos étonnantes!) et la direction quant à elle devient vraiment très molle. Autant dire qu'il ne faut pas croiser une vague, sinon... Il est donc clair que l'on ne peut pas rester à cette vitesse très longtemps. La vitesse de croisière confortable sur lac calme se situe à environ 3500 tr/min. Donc à priori ça semble bon.

Merci beaucoup.

Bonne journée à tous.

Cool, t'as des photos??