baja 22 caliber

Hello

Superbe la planche de bord

C'est de la "Haute couture"


A+

C'est pas que ça ne plait pas... c'est qu'on est jaloux !!!

ah vous etes pas les seuls ma femme aussi !!!!!!!
vu les heures que j ai passe dessus et que je passe encore
et la planche de bord oui ca me plait mieux qu a l origine mais il y avait pas assez de place
pour tous les compteurs donc j en ai mis deux a gauche du moteur avec le meme assemblage
et les gars ne soyez pas jaloux je serai franchement tres content de vous en faire profiter
il n y a pas beaucoup de passione comme nous qui reconnaissent la qualite du travail et les
heures qui ont ete investie
donc du coup je continue car j ai encore d autre surprises a vous faire partager !!!!!!!!

il est magnifique

Et bien voilà du beau Livorsi!!

encore encore encore

Je salue ta passion et ton ........ TALENT

Que des félicitations et des éloges




.

merci les gars
en voila d autre

apres avoir regarde le prix d une commande de gaz avec le trim
incorpore env 800 dollars le choix etait vite fait
je modifie donc la mienne avec un inverseur de trim de hords bord mercury
et vous pouvez cherchez les fils


j ai inverse la commande de mes relais de trim par une mise a la masse
au lieu d un plus,et du coup la masse passe par le corps de la poignne et il y a juste
deux fils (montee et descente) dissimule derriere du mastique et de la peinture
sur le devant du levier,j ai donc une double commande car j ai aussi garde
le bouton du tableau de bord

je sais pas vous ou vous mettez votre ancre moi j avais rien
donc vous imaginez bien que la modif arrive a grand pas



et oui je rigole pas decoupage du reservoir
il faisait 220litres et maintenant il en fait 170
de tout facon avant j ai jamais reussi a tout cramer en une sortie
alors la j y arriverai peut etre lolol




et voici le futur rangement pour l ancre et les defenses

t'es un grand malade

170 litres?? ça te fera une heure d'autonomie !!

et non romain avant le plein me durais 10 a 11h de navigation
il ne faut pas oublie que c est q un 22pieds avec une helice de 30 pouces
et a 2000tours/min je suis deja a 25noeuds franchement je trouve qu il consome pas
par rapport a mon ancien bateau qui faisait 50litres heures

c'est sur que si le moteur n'est pas en charge il ne consomme pas beaucoup et puis c'est vrai que c'est rare de rester à fond pendant une heure non stop!

t'as déja fait des mesures de conso, vitesse, puissance, etc..?

Perso avec le scarab 28 mercruiser 7.4, avec antifouling, je fait du 55 L/h à 35 nds au consomètre digital. coque nu je faisais 50 L/h. A fond sur mer plate en i 125 L/h. Mais là, c'est juste pour des runs de 5 à 10 mn max

moi je fais mes calculs avec mon ticket de station et mon horametre
la les infos que je vous ai donne c est en riviere en mer j ai du monte une fois a 60 noeuds et j etais a 4000trs donc je consome encore moins vu les sensations
en plus comme vous avez pu voir je viens de virer la saloperie d antifouling donc ca devrait
etre un peu mieux
apres je n ai jamais vraiment fait des calculs je fais beaucoup de sport nautique et la je depasse pas 1800trs sinon je leurs arrache les bras et apres ils ne veulent plus montee
pour moi compte tenu de la taille du poids et de la puissance il ne consomme pas tant que ca
je vous metterai une video avec le compte tour et le compteur vitesse vous verrez

vivement la vidéo

dis nous pas que tu ne l'as encore jamais poussé à fond?

Le top serai d'avoir une sonde dans l'échappement pour connaitre le rapport stœchiométrique et avec la conso on saurai la puissance du moteur

j'ai toujours considéré qu'un bateau sous motorisé consommait plus qu'un bateau avec une bonne puissance car au moins le moteur force moins et a un meilleur rendement

alors la je suis entierement d accord avec toi
et bien sur que si je l ai pousse a fond en riviere mais pas en mer
quand meme je me ferait pas chiez comme ca si c est pour ne pas l exploite

bon ca avance doucement mais surement j ai presque fini l embase
les fils du boitier mercathode
j ai pas pris le temps de le monter avant et maintenant je galere a passer les fils
sinon ca a de la gueule





et j ai du aussi modifier les echappements car quand on veut faire le malin a mettre des collecteurs de 525 il faut jouer de la soudure (merci denis)





il y a pas mal a gagne et des 2 cotes en plus ,mais bon je suis plus a ca pres



j avoue que j ai hesite a mettre un coup de meuleuse la dedans
mais bon faut que ca avance





les voici modifier

les parois sont double pour le refroidissement ,il a fallut donc souder par l interieur et l exterieur j ai donc fais les ajustements et et c est denis qui a soude
car je me debrouille pas mal avec l inox mais la entre l etancheite de l eau et de l air je laisse faire les pros

c'est du beau matos

merci john
pour le prix y a interet que ca soit du bon matos
et ca y est le boitier mercathode est en place et si tout va bien
mise a l eau le week end prochain

Petite question : Sur ta direction t'as gardé le câble d'origine ou c'est juste les vérins qui actionnent ton embase?

il n y a plus de cable que les verins on va voir ce que ca donne bientot
putain ca fait trois ans que j attends

Ok alors autre question : ton volant a une butée franche ou pas? sur mon ancien bateau j'avais une direction hydraulique et lorsque j'arrivais en butée moteur le volant pouvait faire quelques degrés; rien de grave mais à la longue l'indexage du volant n'était plus juste. Tu vois ce que je veux dire ou pas??

oui je vois bien j y ai pense aussi
mais pour l instant elle n est toujours pas purger donc je pourrai te repondre que ce week end

et voila il a goute l eau


que du bonheur

super