201 liberator

et coucou,

bon depuis le temps, ça y est c'est fait, l'engin est dans le jardin

c'est donc un four winns 201 liberator de 1989 équipé d'un OMC 350 mag que je suis allé cherché a annecy cette semaine, bateau réservé il y a presque 1 mois

il y a une petite restauration a prévoir, il est dans son jus, la base est saine c'est un 2eme main qui n'a fait que de l'eau douce, pas mal de facture d'entretien, quasi complet et dans sa configuration d'origine

en prévision donc :

gros nettoyage, enlever les autocollant et poli-lustrage complet de la coque, une peu de rajeunissement tableau de bord (carbon, interrupteur, commande des gaz, peut-être les manos), je pense changer les housses de la cabine, après la sellerie n'est pas neuve (qq craquelures) on verra l'année prochaine si je le garde ou pas, je vais poser un réservoir d'eau et une douchette, un peu d'accastillage, d'équipement réglementaire de sécurité, je vais décaper l'antifoulling et en refaire un tout beau tout neuf, refaire refaire les fenêtre transparente du taud et lui refaire une étanchéité

le moteur semble en bon état, a peine 500h, pas mal de factures de révision, il a été passé en allumage électrique (plus de vis platinées), la révision moteur, embase, soufflets et joints fait il y a 2 ans, pas remis a l'eau depuis, démarre au quart de tour, ralentit régulier, je vais refaire un peu de préventif (vidanges, durites, courroies, démarr/alternat, filtres, vidanges, voir les pompes a eau ...) et un échappement aérien

la remorque roule nickel et est en super état, seul les freins sont a régler

bon je vais surement avoir quelques questions a poser....

place aux photos :

Beau petit jouet , c'est mieux de rêver sur l'eau ... mais pour l'echappement aerien, super, mais uniquement si tu gardes la deuxième sortie dans l'hélice .
Mais voisins de ponton sont de moins en moins cools avec mon Big block à l'air, dés que j'ai du temps je fais la modif avec un Y .

Scarab31 a écrit:

Beau petit jouet , c'est mieux de rêver sur l'eau ... mais pour l'echappement aerien, super, mais uniquement si tu gardes la deuxième sortie dans l'hélice .
Mais voisins de ponton sont de moins en moins cools avec mon Big block à l'air, dés que j'ai du temps je fais la modif avec un Y .

yep merci, depuis le temps que ça me démange, c'était pas prévu au programme, en tout cas pas avant d'avoir vendu ma voiture de course, mais bon c'était l'opportunité, j'ai toujours aimé cette coque en 201/221
pour l'échappement je pensais en faire un semi aérien, sur le milieu de la ligne de flottaison, en plus sur ce modèle il faut les faire ressortir sur les côtés du tableau arrière, pas au dessus de l'embase ... bref a voir

Hello

Le Liberator a toujours eu une gueule racée

La qualité de fabrication est irréprochable, c'est du Four Winns

Coté mécanique, tu auras de la place pour acceder Le rêve

Je dois avoir dans un coin, une brochure OMC Cobra, je regarderai

Il te faut un beau set de collecteurs, et que du bonheur à venir

A+

Effectivement la place dans la cale moteur me laisse rêveur aussi

yes que du bonheur niveau place dans la cale, je tiens assis tout autour du moteur (il y a 2 petites cloisons de démontées tout de même, elles sont dans la cabine)

coque et finition qualité effectivement, j'aime bien l'ensemble

pour la brochure j'ai acheté d'occas et en français a un ancien concess OMC le kit complet en 6 volumes de 1992 et un volume générale mécanique de 1987 histoire de balayer la période, merci pour l'offre

pour les collecteurs il faut que je dépose les miens, je n'ai aucun historique et ils ont l'air d'origine, selon le cas si changement impératif, je partirais effectivement sur un modèle performa type cmi ou autre, sinon je pense que ça attendra l'hiver prochain

je vais m'atteler a la révision mécanique, aux petites modifs et a la restauration de la coque durant le printemps, après ça je le descend a empuriabrava d'ici mai ou juin jusqu'a septembre/octobre

ça me fera vraiment un beau jouet pour un petit budget

combien ça prend en pointe dans cette config d'origine ? 45/50 nds ? (il faut que je regarde le type l'hélice pour voir si il y a moyen d'améliorer la chose)

Hello John

En effet, verifies bien tes collecteurs,

C'est un point où souvent le remplacement est beaucoup trop differé

La sentence serait douloureuse pour le portefeuille, et peut ruiner les vacances

Aussi :

http://www.ebay.com/itm/Small-Block-Exhaust-Manifold-by-Stainless-Marine-/360094701339?pt=Boat_Parts_Accessories_Gear&hash=item53d751171b&vxp=mtr

A+

bajalux a écrit:

Hello John

En effet, verifies bien tes collecteurs,

C'est un point où souvent le remplacement est beaucoup trop differé

La sentence serait douloureuse pour le portefeuille, et peut ruiner les vacances

Aussi :

http://www.ebay.com/itm/Small-Block-Exhaust-Manifold-by-Stainless-Marine-/360094701339?pt=Boat_Parts_Accessories_Gear&hash=item53d751171b&vxp=mtr

A+

eh oui je connais les conséquences, c'est vrai que ces collecteurs sont superbes en plus des perfs en hausse, je vais inspecter ça merci

Salut John,
t'es venu sur Annecy! c'est bête on aurai pu se croiser

Je connais un type qui en a un sur le lac Leman au port de Sciez avec de échappements aérien et comme tu dis ils sortent sur les cotés. Je peux prendre des photos si tu veux. Je crois me rappeler qu'il est en mercruiser, a vérifier

Du boulot en perspective, c'est cool

Romain74 a écrit:

Salut John,
t'es venu sur Annecy! c'est bête on aurai pu se croiser

Je connais un type qui en a un sur le lac Leman au port de Sciez avec de échappements aérien et comme tu dis ils sortent sur les cotés. Je peux prendre des photos si tu veux. Je crois me rappeler qu'il est en mercruiser, a vérifier

Du boulot en perspective, c'est cool

j'y ai pensé, je savais que tu étais vers là bas, le truc c'est que l'on a fait l'a/r dans la journée avec un timing plus que serré et géré a la dernière minute qui plus est en pleine semaine

par contre on a trouvé un super resto sur la route d'annecy le "picabraise", tu dois connaitre, même si on a pas pu profité du concept tellement on a mangé rapidement

sinon si a l'occas tu croises le bateau je suis preneur de photos oui

j'en ai récup. quelques unes sur des sites US ainsi que les plans pour faire les coudes transversaux

ah le picabraise!! oui en plus le parking est pratique. ça fait un moment que j'y ai pas mangé. Le soucis c'est que si tu marches dans le concept après tu dors sur l'autoroute

Pour les photos je verrai à l'occasion le type, les beaux jours vont pas tarder (bien qu'on était encore en station ce matin)

Tu l'as essayé sur le lac et tu l'as sorti à la cale de Sevrier?

Romain74 a écrit:

ah le picabraise!! oui en plus le parking est pratique. ça fait un moment que j'y ai pas mangé. Le soucis c'est que si tu marches dans le concept après tu dors sur l'autoroute

Pour les photos je verrai à l'occasion le type, les beaux jours vont pas tarder (bien qu'on était encore en station ce matin)

Tu l'as essayé sur le lac et tu l'as sorti à la cale de Sevrier?

c'est clair que ça avait l'air super bon, le principe du bbq au milieu de la salle ... hhuummm dommage que ce soit si loin
y'avait encore pas mal de neige effectivement sur les bords de route, je ne l'ai pas essayé sur l'eau juste fait tourné un bon moment sur remorque dans le parc a bateau avec les oreilles de mickey

salut john
bel achat avec un beau potentiel en effet
comme le dit bajalux c est du solide mon frere en a eu plusieurs
et je confirme
il pese combien ?

gildas a écrit:

salut john
bel achat avec un beau potentiel en effet
comme le dit bajalux c est du solide mon frere en a eu plusieurs
et je confirme
il pese combien ?

merci, il est donné pour 1500kg environ

bon la rénovation de l'engin a commencé depuis quelques temps, j'ai attaqué le grattage de l'antifoulling, le poli-lustrage du côté droit et du pont avant, déposé la plage arrière en teck pour la nettoyer et la traiter

j'ai une question concernant mes collecteurs, je n'ai déposé qu'un coude, pour moi ça a l'air bon, mais ai-je intérêt a aller plus loin et déposer les 2 collecteurs ou est-ce qu'a ce stade on peut en tirer une conclusion ? qu'en pensez-vous ? :

up personne pour me donner l'info ?
merci

Bonjour

Tes collecteurs ont déjà bien vécu

Avec ce montage, le passage de l'eau est vite dans le centre du collecteur si il y a une faiblesse



J'avais le même montage sur mon 454, et desormais ce risque est éliminé

A+

salut
merci pour l'info, au final j'ai déposé l'ensemble, je les soupçonne d'être d'origine
j'ai déposé une culasse auto chez mon rectifieur cet après midi, il fait beaucoup de rectif bloc et culasse de v8 marin, il m'a dit de lui amener l'ensemble coude/collecteur pour un nettoyage, vérif et mise en épreuve, si les tests sont bons je garde encore une année, on verra cet hiver pour des collecteurs perfo, sinon j'aviserais

voilà qq photos de la méca qui m'a l'air vraiment propre :

la coque avec la dépose de tous les autocollants, accastillages ... et poli lustrage :

beau travail cela devrait faire une bonne remise en etat
et oui le bloc a l air propre

gildas a écrit:

beau travail cela devrait faire une bonne remise en etat
et oui le bloc a l air propre

merci

pour pouvoir bosser correctement, j'ai commandé ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190739546820#ht_1049wt_1157 ça ne sera pas du luxe

j'ai récup mes collecteurs chez mon rectifieur, quand il les a vu il pensait qu'il étaient récents, bref après vérif et m'avoir enlevé un vis cassée dedans, ils sont bon pour le services pour plusieurs saison, ils feront au moins cette année

j'ai donc fait ma liste de pièces pour attaquer le révision, j'ai terminé le remontage de la plage arrière et terminé la dernière passe de lustrage du côté plus cire ça a quand même bien meilleure gueule

quelques photos de l'avancement, ça devrait être terminé d'ici 15j :

a l'intérieur, réparation de la vitre de la cabine qui était fissurée et masquée par un autocollant, pose d'un covering carbon par dessus ainsi que sur les boites a gants, les supports de compteur sont en cours, remplacement de l'autoradio et des 4 hp qui étaient hs :

quelque photos de la méca, j'ai mis un petit coup de peint sur mes coudes/coll histoire de remonter des pièces propres, remplacement des anodes qui étaient dans un sale état, joint du support d'arbre d'hélice, vidanges embase et moteur