Baja Outlaw 24 - Full Throttle

Salut à tous !

Je suis très fier de pouvoir enfin vous mettre quelques photos de mon Baja sur ce forum car ça y est il est enfin chez moi !

Après quelques déboires pour l'achat, négociation du prix, le certificat CE etc... Nous sommes allé le cherché le week-end dernier en Hollande près d'Amsterdam. Non non il n'y avait pas de gazon caché dans les coffres

Je vais vous le décrire un peu. C'est un Baja Outlaw de 24 pieds motorisé avec un Mercruiser 496 Magnum et un embase Bravo One XR. La remotorisation a été faite en 2005.
D'après de ce que j'ai pu glaner comme renseignements il a pas mal bougé car il aurait séjournée en Virginie (USA) puis en Espagne, puis en Hollande... pour finir chez moi

Le bateau vient d'une saisie banquaire... d'où les soucis avec les papiers... mais surtout il a trainé dehors un moment et n'a pas vraiment été entretenu par son ancien propriétaire...donc il y a de la remise en état à faire. Ceci dit rien de grave et avec les produit adaptés et du courage, ça va déjà beaucoup mieux

Je pense faire des améliorations au fur et à mesure des années car là notre budget a pris une bonne claque

Bon stop de blabla, voilà les photos



















A+

Bon choix, j'aime bien le modèle

salut,
felicitation pour ton achat, la route à du etre longue, il est superbe .
bon courage pour le nettoyage.


christophe

Merci pour vos commentaires...

Christophe, oui la route a été longue, d'autant plus que le retour s'est fait sous la pluie... mais bon pas de frayeur et pas de soucis

Je vais mettre des photos de l'intérieur et de la cale moteur dans les jours à venir

A+

Après quelques heures de nettoyage il commence à avoir vraiment fière allure !

Une petite du tableau de bord



Une autre du pont



Une du tableau arrière



Et une de la cale moteur




Maitenant j'ai deux questions pour vous :

1 - Avez-vous une astuce, ou un produit miracle pour retirer les traces de rouilles etc, sous la ligne de flottaison (voir photo du tableau arrière)

2 - Quel type de cire ou lustreur utilisez-vous pour vos bateaux. Moi j'ai essayé un lustreur auto mais il m'a fallu 4 couches pour ne plus avoir de traces... et encore sur le pont, ou le gelcoat est certainement plus microporeux, le résultat n'est pas nickel.

Merci pour votre aide et vos conseils

A+
Yannick

salut,
il y a pas de photos dans ton message

christophe

ben je comprends pas chez moi elles apparaissent

chez les autres

désolé, c'est une erreur mon ordi rame grave.
chris

Moi j'utilise cleanboat rouge. cela marche bien pour ce qui est trace de rouille et nettoyage sous ligne de flottaison. Attention cela decape fort.....

Full Trottle au reos mais sur l'eau



Le ponton "made in Grimaud" est sympa

A+

tres beau bateau, vivement des photo en navigation

Merci Scarab pour le produit... je vais voir si je peux trouver ça.

CrisCat tu penses bien que je suis très mais alors très impatient de le mettre à l'eau !!!

Merci Bajalux d'avoir mis cette photo... son ancien proprio avait vraiment de la chance

ci-joint adresse cleanboat
http://www.clean-boat.fr/HTML/CONTACT.HTM

A+

Salut Djet, super achat, il est vraiment très beau

mais c'est domage que tu ne soit pas passé chez bajalux

en revenant de hollande, nous avons du nous forcer pour

terminer le magnum de champ qu'il avait prévu

A+ j'espère une prochaine rencontre au DER pous tester nos

machines, moi aussi je brûle d'impatience

Joss

Moi aussi je suis impatient que l'on alligne les 3 Baja sur la mise à l'eau du DER !!! Ca va donner les 3 V8 en même temps Le pompiste va être content aussi je pense

Sinon la remise en état se poursuit.

La vidange est faite, filtre changé, merci à Bajalux de s'être chargé de la commande de mon huile moteur

Les flaps sont presque terminés, il me reste à faire l'étanchéité en sortie de coque et à réparer le bocal d'huile qui commence à fissurer.

Le tableau arrière a retrouvé un blanc propre grâce à un produit conseillé par un forumer.

La moquette de la cabine retrouve son "purple" d'origine grace à ma petite femme qui "vaporetise" des heures durant...

Et surtout, surtout hier il a démarré comme une horloge ! Quel bonheur d'entendre son rugissement

Il me manque toujours un papier (radiation de l'ancienne immatriculation) pour pouvoir le faire immatriculer. J'espère le recevoir rapidement pour enfin le mettre à l'eau

Je vais essayer de vous mettre des photos et une petite vidéo dans les jours à venir.

A+
Yannick

Une vidéo du premier démarrage.... un grand moment d'émotions

https://www.dailymotion.com/video/x90g3w_baja-outlaw-24-demarrage-sortie-dhi_sport

Quel pied !!!

Mon jouet dans la lumière matinale Que c'est bôôôôo








A+

Un malus :

Les sangles contre les parois de coque font faire des marques

A+

Alors voilà quelques nouvelles.

J'ai reçu mon papier de radiation de l'immatriculation hollandaise

Mes flaps refonctionnent enfin... il reste un petit soucis de contact sur un des boutons mais ça... mon papa se charge de me régler ce problème

Sinon... Ben j'ai une fuite d'huile dans la cale moteur... Apparemment de l'huile moteur mais il faut que j'approfondisse et surtout que je trouve l'origine de cette fuite Bajalux m'a déjà conseillé de regarder du côté du refroidisseur d'huile moteur et de direction assistée. Je vais regarder aussi sur le "Oil drain" car je me demande si ça ne vient pas tout simplement de là.

Je vous tiens au courant.

A+

Alors... Quid de cette fuite ????

Hé bien... avec l'aide de Bajalux nous avons cherché et cherché...démarré puis cherché et cherché encore... Plus rien pas d'huile dans la cale moteur. Je suis rassuré mais je vais surveiller ça de près quand même.

Pour l'immatriculation j'ai tout envoyé par mail aux affaires maritimes belge. Tout se fait à distance et j'ai déjà reçu deux coups de téléphone pour me confirmer le traitement de mon dossier. Elle est pas belle la vie

Salut à tous !

Voilà j'ai enfin pris les commandes du Full Throttle, ce samedi, sous un ciel menaçant mais cela n'a pas entravé notre enthousiasme.

Après avoir été faire le plein... Au luxembourg... (1,03 €/l ) Direction la mise à l'eau de Thionville. Un peu avant 11 h le Full Throttle était à l'eau et moi aux commandes.

Sortie du port au ralenti, passage sous un pont histoire de se délecter du bruit du V8.... Ghraaaa Et enfin... GAAAAAAAAAAAAAAAAAZ !

Quel pied

En milieu de sortie la commande de trim m'a lachée (juste le bouton de commande) et je me suis rendu compte que j'ai une petite prise d'eau quelque part car la cale moteur se remplie petit à petit (il faut que je regarde ça).

Je pense que mon hélice tire un peu court car sans forcer sur le trim je pousse déjà à 5 000 tr/min (données construcuteur 4 400 à 4 800 tr/min).
Difficile de donner une idée de la vitesse car le compteur déconne pas mal mais bon lors de ces quelques moments de fonctionnement j'accroche apparemment les 55 Mph... ça reste à confirmer avec un GPS... J'avais oublier le mien

Sinon j'ai commencé à utiliser les flaps et là je dois avouer que je suis très agréablement surpris c'est carrément génial. Un déjaugeage plus facile, une stabilisation parfaite, et une mise en courbe facilitée. Franchement je trouve ça génial et encore je dois apprendre à optimiser le couple flaps / trim.

J'essaie de vous faire une petite vidéo d'ici quelques jours

A+

Choses promises....

https://www.dailymotion.com/video/x98xfn_premiere-mise-a-leau-de-mon-baja_sport

La mise à l'eau de Thionville (57) n'est vraiment pas géniale mais bon elle est juste à côté de chez moi alors...

A+
Yannick

Alors ça te change par rapport à "Gros Minet" ??

On va devoir organiser un " Poker Run Lorrain "

A+

C'est clair que ça change !!!!

En tous cas quel plaisir pour les appontements par rapport à mon "Ro Minet", ça n'a vraiment rien à voir.

Sympa la vidéo !

mais dis donc, quelle galère pour arriver à la mise à l'eau, il n'y a pas d'autre mise à l'eau plus facile d'acces ?
Pas facile d'arriver avec un gros bateau.
Félicitation au cameraman pour sa prestation.
Trés joli bateau, la musique de ton moteur = un régal pour mes oreilles !

David